Комплект сцепления для FORD TRANSIT Фургон 2.4 TDCi [RWD]

Число зубцов: 23 ;
260 mm ;
Вид коробки передач: ручная коробка передач 6-ступенчатая ;
с маховым колесом ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Service Kit 4 parts (driven plate, cover assembly, bearing, flywheel) ;
Общая информация: Conversion Kit, replaces existing DMF system

23 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: REPLACEMENT KIT ;
Техническая информация: only suitable for fitment to Borg & Beck SMF

ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 3 IN 1 CSC KIT

Число зубцов: 23 ;
260 mm ;
24,8 kg ;
для двигателей без двухдискового маховика ;
Из 3 частей ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Solid Schwungrad Umbausatz

Число зубцов: 23 ;
Профиль ступицы: 26,3 ;
260 mm ;
8,95 kg ;
для двигателей без двухдискового маховика ;
Из 2 частей ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: für feste Schwungrad-Kit

Число зубцов: 23 ;
260 mm ;
с центральным выключателем сцепления ;
для двигателей с двухдисковым маховиком ;
Из 4 частей ;
ArticleState: Нормальный

260 mm ;
Профиль ступицы: 26,5 x 23 ;
с диском сцепления ;
с нажимным диском сцепления ;
без выжимного подшипника ;
ArticleState: Нормальный

260 mm ;
Число зубцов: 23 ;
8,698 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: mit ZA ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

260 mm ;
с нажимным диском сцепления ;
с диском сцепления ;
без выжимного подшипника ;
с автоматической регулировкой ;
необходимо специальное монтажное оборудование ;
для двигателей с двухдисковым маховиком ;
Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ;
ArticleState: Нормальный

260 mm ;
с центральным выключателем сцепления ;
с автоматической регулировкой ;
необходимо специальное монтажное оборудование ;
для двигателей с двухдисковым маховиком ;
Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ;
ArticleState: Нормальный

Число зубцов: 23 ;
Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ;
без рабочего цилиндра сцепления ;
Из 3 частей ;
260 mm ;
ArticleState: Нормальный

Число зубцов: 23 ;
260 mm ;
260 mm ;
Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ;
3 Piece ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Konzentrischer Sklavenzylinder nicht eingeschlossen

Число зубцов: 23 ;
260 mm ;
260 mm ;
Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ;
4 Piece ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Installationssatz schließt Kupplungsfreigabegabel mit ein

260 mm ;
Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ;
ArticleState: Нормальный

QKT5060AF ;
без центрального выключателтя ;
без махового колеса ;
ArticleState: в подготовке ;
Общая информация: Umrüstsatz auf starres Schwungrad. Zeitwertgerechte Alternative zum Zweimassenschwungrad.

260 mm ;
Число зубцов: 23 ;
с маховым колесом ;
без центрального выключателтя ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Umrüstsatz auf starres Schwungrad. Zeitwertgerechte Alternative zum Zweimassenschwungrad.

Число зубцов: 23 ;
SFC47001-RC ;
Вид коробки передач: ручная коробка передач 6-ступенчатая ;
260 mm ;
с маховым колесом ;
ArticleState: Нормальный

Число зубцов: 23 ;
250 mm ;
Из 3 частей ;
250 mm ;
ArticleState: Нормальный

260 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ohne Ausrücker ;
Техническая информация: Nur als Satz lieferbar

;
с нажимным диском сцепления ;
254 mm ;
с диском сцепления ;
254 mm ;
Профиль ступицы: 22,9 x 25,9 ;
Число зубцов: 23 ;
с маховым колесом ;
Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ;
без центрального выключателтя ;
25 kg ;
ArticleState: Нормальный